Tunnel Kanrei Doumon

Le tunnel de Kanrei est une installation routière construite en 1931 directement à travers une falaise qui s'était effondrée durant le grand tremblement de terre du Kanto huit ans plus tôt, afin de protéger les véhicules qui passaient des chutes de pierres. L'ouvrage, l'une des premières installations du genre construites au Japon pour accueillir la circulation automobile, a été construit à l'aide d'une technologie nouvelle de béton armé. Il symbolise la modernisation de la route de Hakone, qui était alors une section escarpée de la route nationale 1. Il revêt donc une valeur considérable dans l'histoire des routes modernes et a été désigné Bien culturel national important en 2015. Actuellement, le contournement du tunnel de Kanrei est terminé et sert de voie de contournement pour la route nationale n°1.