函岭洞门隧道

函岭洞门是为了保护过往车辆免受落石侵害而在1931年关东大地震中倒塌的悬崖下直接修建的道路设施。 作为日本最早为汽车交通而建造的设施之一，这个洞门采用先进的钢筋混凝土技术建造。作为国道1号陡峭路段箱根道路现代化的象征设施，它在近代道路史上具有极高的价值，并于2015年被指定为国家重要文化财产。 目前，函岭洞门分流已完工，成为国道一号线的洞门绕行路线。