오산바시

요코하마, 가와사키30분

개요

전 세계의 사람들을 맞이하며 국내외의 대형 여객선이 기항하는 여객선 터미널. ‘닛폰마루’, ‘후지마루’, ‘퍼시픽비너스’ 등 3만톤급의 여객선은 4대까지, ‘아스카Ⅱ’, ‘사파이어 프린세스’ 등 더 큰 규모의 여객선은 2대가 동시에 기안할 수 있습니다. 옥상에는 천연잔디와 배의 갑판을 이미지로 한 우드 덱으로 꾸며진 공원이 조성되어 있습니다. 눈앞에 펼쳐지는 미나토미라이의 풍경을 즐겨보시기 바랍니다.

설명

오산바시 피어(Osanbashi Pier)는 요코하마 항에 있는 주요 국제 여객 부두이자,

1889년에서 1896년 사이에 건설된 가장 오래된 부두이다. 이 부두는 요코하마 3대 타워 킹, 퀸 잭을 가장 잘 볼 수 있는 곳 중 하나로 알려져 있다. 1988년부터 2002년 사이에 재건되었고, 재개장하면서 요코하마 국제여객터미널로 개칭되었다. 부두를 재설계하는 대회는 전 세계에서 660여 명이 출품하는 등 경쟁이 치열하였다. 최종적으로 이 대회의 승자는 알레한드로 자에라 폴로와 파르시드 무사비였다. 항구의 선박을 두드러지게 보여주기 위해 터미널의 높이는 최대한 낮게 설계되었다. 70미터, 폭은 15미터에 불과했다. 기념비나 기둥 등이 없는 건물 내부는 다른 유사한 구조물에서는 거의 찾아볼 수 없는 개방적인 느낌을 조성하는 넓은 공간을 볼 수 있다.

 1859년 요코하마 항이 개항했을 때, 오산바시가 방문하는 선박에게 제공할 수 있는 것은

작은 두 돌 부두뿐이었다. 그들은 프랑스와 영국의 하토바로 알려져 있었다. 1894년, 일본 정부는 영국 하토바를 대체하기 위하여 확장된 강철 부두에 자금을 지원했다. 그것이 1923년 간토 대지진과 제2차 세계대전의 폭격에 살아남은 오산바시 부두가 되었다. 1964년 오산바시 여객터미널은 재건을 거쳐 도쿄 올림픽과 같은 해에 맞추어 완공되었다. 

1988년부터 2002년까지 시행된 재건 이후, 오산바시 부두는 30,000톤에서 최대 70,000톤까지 여러 척의 배들을 수용할 수 있다. 부두의 1층에는 주차시설이 있지만, 단연 더욱 매력적인 포인트는 대중들에게 개방되어 있는 옥상에 있는 잔디가 깔린 완만한 굴곡 전망대이다. 2층에는 출국 및 도착 로비, 매표소, 세관 및 출입국 관리소, 행사장, 상점, 카페 등이 있어 파도가 출렁이는 바다를 바라보며 시간을 보낼 수 있다. 옥상은 하루 내내 대중들을위한 광장 역할을 하며, 언제나 유람선, 요코하마 시, 또는 바다를 가까이서 즐길 수 있다.

 오산바시 요코하마 국제여객터미널은 주요 항구의 역할만을 하는 것이 아니다. 경사진 나무 데크 사이에 있는 잔디밭에서 피크닉을 즐겨보자. 여유롭게 걷고 조깅하고, 또한 로맨틱한 데이트에 안성맞춤이다. 부두 전체가 추상적인 예술성을 가지고 많은 예술애호가들에게 관심을 받고 있지만, 굳이 예술적이지 않다고 하여도, 철골구조와 천연의 숲, 풀을 결합한 단순한 아름다움을 충분히 느낄 수 있다. 이곳은 도시경관에 속에서 휴식과 원기회복을 할 수 있는 오아시스와도 같은 곳이다. 

여행 팁

저녁 어스름에 오산바시 항구에 꼭대기에 오르면 요코하마의 불이 켜지기 시작하는 순간 어느 각도에서 봐도 아름다운 풍경이 펼쳐진다.

이용가능 시설

자세한 정보

주소

가나가와 현 요코하마 시 나카 구 가이간도리1-1-4

운영 시간

RF : 24시간 오픈、2F : 09:00-21:30(홀 이용 09:00-22:00)、1F : 주차장 24시간 오픈

휴일

연중무휴

비용

무료

사진

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